钱学森同志，1934年毕业于交通大学机械工程系(现上海交通大学机械工程学院)。他是人类航天科技的重要开拓者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威，是空气动力学的第三代旗手，是工程控制论的奠基人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领军人物。他是二十世纪应用科学领域最杰出的科学家。40年代成为航天领域最杰出的代表，与导师冯·卡门并驾齐驱。以《工程控制论》的出版为标志，在学术成就上已实质性超越冯·卡门，成为20世纪众多学科科学明星中为数不多的超级巨星。钱学森同志也是老一辈科学家中最有影响力的杰出代表，为新中国的成长做出了不可估量的贡献。他是新中国爱国归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家:被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。
4、 钱学森 事迹简介80字,跪求……谢谢各位了!钱学森是我国杰出的爱国科学家，航空和空气动力学的第三代先驱，工程控制论的创始人，20世纪应用数学和应用力学的人物。钱学森是伟大的爱国者。1955年10月，在毛泽东、周恩来等老一辈无产阶级革命家的关怀下，他冲破重重阻力，回到社会主义祖国。1958年10月，他光荣地加入了中国共产党。他不顾当时人力物力的贫乏，以对祖国和人民的无限热爱和忠诚，满腔热情地投身于中国国防的尖端科学研究和人才培养，为中国火箭、导弹和航天事业的建立和发展作出了历史性的杰出贡献。
5、爱国 事迹 钱学森钱学森1911年12月11日生于上海，早年就读于北京师范大学附属中学和交通大学。1934年夏，他从交通大学毕业，考入清华大学公费留学。1935年8月的一天，钱学森从上海乘坐美国邮政公司的船离开了祖国。黄浦江浑浊的波涛翻滚着，望着渐渐模糊的上海城，钱学森心里默默的说了一句“再见，祖国。你现在处于混乱状态。我要去美国学技术，总有一天我会回来帮你复兴。
学工科要在工厂实习，但当时美国航空工厂歧视中国人，所以一年后他开始学航空工程理论，也就是应用力学。1936年10月，他转入加州理工学院。钱学森在这里。因为，位于洛杉矶郊区帕萨迪纳的加州理工学院航空系，有一位著名的空气动力学教授冯·卡门，他是匈牙利人。但后来，钱老自己可能也没有想到，自己能成为冯·卡门教授的见习生，并成为其中的佼佼者，晋升为他的最佳助手。
